भारत में 13 महत्वपूर्ण बंदरगाह (12 सरकारी स्वामित्व वाले और एक निजी) और 180 से ज़्यादा छोटे बंदरगाह हैं जो काफ़ी मात्रा में यातायात संभालते हैं। भारत के प्रमुख बंदरगाह (bharat ke pramukh bandargah) में से एक मुंबई पोर्ट ट्रस्ट द्वारा संचालित है, जिसे पहले बॉम्बे पोर्ट ट्रस्ट के नाम से जाना जाता था। भारत के 12 सरकारी स्वामित्व वाले आवश्यक बंदरगाहों में से छह देश के पश्चिमी तट पर हैं, और अन्य छह इसके पूर्वी तट पर हैं। भारत में 13 प्रमुख बंदरगाह हैं।

भारत में प्रमुख बंदरगाह (Major Ports in India in Hindi) यूपीएससी आईएएस परीक्षा के लिए सबसे महत्वपूर्ण विषयों में से एक हैं। यह मुख्य परीक्षा के सामान्य अध्ययन पेपर-1 पाठ्यक्रम और यूपीएससी प्रारंभिक परीक्षा के सामान्य अध्ययन पेपर-1 में भूगोल विषय के एक महत्वपूर्ण हिस्से को कवर करता है।

इस लेख में, हम भारत के प्रमुख बंदरगाहों की सूची, उनके स्थान और उनकी विशेषताओं पर चर्चा करेंगे, जो यूपीएससी प्रारंभिक और मुख्य परीक्षा में बहुत उपयोगी होगी।

भारत के 13 प्रमुख बंदरगाहों की सूची | List of 13 Major Ports in India in Hindi

यहां भारत के प्रमुख बंदरगाह (bharat ke pramukh bandargah) की सूची उनके राज्य के साथ दी गई है।

भारत एक प्रायद्वीप होने के कारण तटीय क्षेत्रों में बहुत समृद्ध है। भारत में 6100 किलोमीटर की प्राथमिक तटरेखा है, जो कुल तटरेखा का लगभग 7500 किलोमीटर है। इन तटीय क्षेत्रों में कई प्राकृतिक, कृत्रिम और ज्वारीय बंदरगाह हैं, जो भारत के नौ तटीय राज्यों में फैले हुए हैं। इनमें से 13 प्रमुख, 200 मध्यवर्ती और छोटे बंदरगाह समुद्री परिवहन में मदद करते हैं और यातायात और समुद्री व्यापार की एक महत्वपूर्ण मात्रा का प्रबंधन करते हैं।

समुद्री जल की गतिविधियों के बारे में और पढ़ें!

भारत के प्रमुख बंदरगाहों का मानचित्र

नीचे दिए गए मानचित्र का उपयोग भारत में प्रमुख बंदरगाहों (Major Ports in India in Hindi) के स्थान की पहचान करने के लिए किया जा सकता है:

भारत के पूर्वी तट पर स्थित प्रमुख समुद्री बंदरगाह

भारत का पूर्वी तटीय मैदान पूर्वी घाट और बंगाल की खाड़ी के बीच स्थित है। यह तमिलनाडु, आंध्र प्रदेश, उड़ीसा और पश्चिम बंगाल तक फैला हुआ है। इसे आगे तीन तटों में विभाजित किया गया है - कोरोमंडल तट, आंध्र तट और उत्कल तट।

पूर्वी तटीय मैदानों में स्थित भारत के प्रमुख बंदरगाह (bharat ke pramukh bandargah) निम्नलिखित हैं।

• कोलकाता बंदरगाह
• पारादीप बंदरगाह
• विशाखापत्तनम बंदरगाह
• कामराजार बंदरगाह
• चेन्नई बंदरगाह
• तूतीकोरिन बंदरगाह

कोलकाता बंदरगाह

कोलकाता बंदरगाह, जिसे आधिकारिक तौर पर श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह के रूप में जाना जाता है, कोलकाता, पश्चिम बंगाल में है।

• कोलकाता बंदरगाह देश का सबसे पुराना बंदरगाह है। ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी ने इसका निर्माण किया था और औपनिवेशिक काल के दौरान व्यापार में इसकी महत्वपूर्ण भूमिका रही थी।
• भारत के 12 प्रमुख बंदरगाहों में से यह एकमात्र नदी बंदरगाह है, और यहां 500 फीट लंबाई तक के जहाज आराम से खड़े किये जा सकते हैं।
• इस बंदरगाह में दो डॉक सिस्टम हैं - हल्दिया डॉक और कोलकाता डॉक। हल्दिया डॉक हुगली नदी के पश्चिमी तट पर स्थित है जबकि कोलकाता डॉक हुगली नदी के पूर्वी तट पर है।
• यह भारत के सबसे व्यस्ततम बंदरगाहों में से एक है और लौह अयस्क, चमड़ा, कोयला, तांबा, इस्पात और चाय का प्रमुख निर्यातक है।

पारादीप बंदरगाह

पारादीप बंदरगाह ओडिशा के जगतसिंहपुर जिले में स्थित है, जो ओडिशा का एकमात्र प्रमुख बंदरगाह है।

• इसका निर्माण महानदी नदी और बंगाल की खाड़ी के संगम पर किया गया है।
• 1966 में इसे भारत का आठवां प्रमुख बंदरगाह घोषित किया गया और यह स्वतंत्रता के बाद भारत के पूर्वी तट पर चालू होने वाला पहला प्रमुख बंदरगाह था।
• लौह अयस्क और कोयला वे घटक हैं जिनका परिवहन मुख्य रूप से इस बंदरगाह पर किया जाता है।

विशाखापत्तनम बंदरगाह

विशाखापत्तनम बंदरगाह, जिसे विजाग बंदरगाह के नाम से भी जाना जाता है, आंध्र प्रदेश के विशाखापत्तनम शहर में स्थित है। यह चेन्नई बंदरगाह और कोलकाता बंदरगाह के बीच स्थित है।

• यह एक प्राकृतिक बंदरगाह है और देश के सबसे पुराने बंदरगाहों में से एक है।
• यह भारत का सबसे गहरा और सुरक्षित स्थलरुद्ध बंदरगाह है।
• कार्गो हैंडलिंग के संबंध में विजाग बंदरगाह देश का दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह है।
• बंदरगाह में तीन बंदरगाह हैं - आंतरिक बंदरगाह, बाहरी बंदरगाह और मछली पकड़ने का बंदरगाह।
• लौह अयस्क, तेल, कोयला, एल्युमिना और छर्रे कुछ प्रमुख वस्तुएं हैं जिनका परिवहन विजाग बंदरगाह पर किया जाता है। देश का अधिकांश लौह निर्यात यहीं से होता है।

कामराजार बंदरगाह (एन्नोर बंदरगाह)

कामराजर बंदरगाह, जिसे पहले एन्नोर बंदरगाह कहा जाता था, चेन्नई बंदरगाह से 24 किमी उत्तर में है।

• यह भारत का पहला कॉर्पोरेट बंदरगाह है और भारत का एकमात्र कॉर्पोरेटकृत प्रमुख बंदरगाह है। इसे देश का 12वां प्रमुख बंदरगाह घोषित किया गया।
• यह बंदरगाह एक सार्वजनिक कंपनी के रूप में पंजीकृत है और भारत सरकार की इसमें 67% हिस्सेदारी है।
• कामराजर बंदरगाह पर बड़े पैमाने पर कोयले का परिवहन किया जाता है। यहां लौह अयस्क, पेट्रोलियम उत्पाद आदि का भी परिवहन होता है।

चेन्नई बंदरगाह

चेन्नई बंदरगाह, जिसे पहले मद्रास बंदरगाह के नाम से जाना जाता था, देश का दूसरा सबसे बड़ा कंटेनर बंदरगाह है और इसे बंगाल की खाड़ी में सबसे बड़ा बंदरगाह माना जाता है।

• यह एक कृत्रिम बंदरगाह है। इसे 1881 में खोला गया था, जो इसे भारत का तीसरा सबसे पुराना बंदरगाह बनाता है।
• 1983 में इसे भारत का पहला समर्पित कंटेनर टर्मिनल बनाया गया।
• इस बंदरगाह पर ऑटोमोबाइल, लौह अयस्क, कोयला, ग्रेनाइट, पेट्रोलियम उत्पाद और उर्वरक जैसे सामानों का बड़े पैमाने पर व्यापार होता है।

तूतीकोरिन बंदरगाह

तूतीकोरिन बंदरगाह, जिसे वीओ चिदम्बरनार बंदरगाह के नाम से भी जाना जाता है, तमिलनाडु के थूथुकुडी जिले में स्थित है।

• यह देश का चौथा सबसे बड़ा कंटेनर टर्मिनल और तमिलनाडु का दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह है।
• यह एक कृत्रिम बंदरगाह है जो मुख्य रूप से श्रीलंका से माल का व्यापार करता है।
• सेतुसमुद्रम शिपिंग नहर परियोजना के पूरा होने पर, जिसका उद्देश्य भारत और श्रीलंका के बीच उथले जलडमरूमध्य में शिपिंग मार्ग बनाना है, तूतीकोरिन बंदरगाह भारत का प्रमुख बंदरगाह बन जाएगा।
• यह बंदरगाह बंगाल की खाड़ी में मोती मछली पकड़ने के लिए जाना जाता है।
• इस बंदरगाह पर कोयला, तेल, चीनी, नमक, पेट्रोलियम उत्पाद आदि वस्तुओं का व्यापार होता है।

राष्ट्रीय ध्रुवीय एवं महासागर अनुसंधान केंद्र (एनसीपीओआर) के बारे में और पढ़ें!

भारत के पश्चिमी तट पर स्थित प्रमुख समुद्री बंदरगाह

भारत का पश्चिमी तटीय मैदान उत्तर में गुजरात से लेकर दक्षिण में केरल तक फैला हुआ है, जो महाराष्ट्र, कर्नाटक और गोवा राज्यों से होकर गुजरता है। यह पश्चिमी घाट और अरब सागर के बीच स्थित है।

• इसे चार तटों में विभाजित किया गया है:
  • कच्छ और काठियावाड़ तट,
  • कोंकण तट,
  • कनारा तट और,
  • मालाबार तट.
• भारत के पश्चिमी तट पर स्थित प्रमुख बंदरगाह निम्नलिखित हैं।
  • कांडला बंदरगाह
  • जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह
  • मुंबई बंदरगाह
  • मोरमुगाओ बंदरगाह
  • न्यू मैंगलोर पोर्ट
  • कोचीन बंदरगाह

कांडला बंदरगाह

कांडला बंदरगाह, जिसे दीनदयाल बंदरगाह के नाम से भी जाना जाता है, गुजरात के कच्छ जिले में स्थित है। यह कच्छ की खाड़ी से 90 किलोमीटर दूर स्थित है।

• कार्गो की मात्रा के आधार पर कांडला बंदरगाह भारत का सबसे बड़ा बंदरगाह है। यह देश के सबसे व्यस्त बंदरगाहों में से एक है।
• कांडला बंदरगाह को व्यापार-मुक्त क्षेत्र घोषित किया गया है।
• इस बंदरगाह पर क्रमशः खाद्यान्न और तेल का बड़ी मात्रा में निर्यात और आयात किया जाता है। इसके अतिरिक्त, मशीनरी, पेट्रोलियम उत्पाद, नमक, रसायन और वस्त्र का भी इस बंदरगाह पर संचालन किया जाता है।

जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह

जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह को न्हावा शेवा बंदरगाह के नाम से भी जाना जाता है। यह महाराष्ट्र के रायगढ़ जिले (नवी मुंबई) में स्थित है।

• यह भारत का सबसे बड़ा कंटेनर हैंडलिंग बंदरगाह है और देश के लगभग 56% कंटेनर यहीं से आते हैं। यह सबसे व्यस्त बंदरगाहों में से एक है।
• इस बंदरगाह के माध्यम से वस्त्र, अस्थि रहित मांस, कालीन, फार्मास्यूटिकल्स, मशीनरी, रसायन और वनस्पति तेल जैसे सामान का परिवहन किया जाता है।
• भारतीय रेलवे द्वारा निर्मित पश्चिमी समर्पित माल ढुलाई गलियारा इसी बंदरगाह पर स्थित है।

मुंबई बंदरगाह

मुंबई बंदरगाह या बॉम्बे बंदरगाह महाराष्ट्र में स्थित है। यह एक प्राकृतिक बंदरगाह है।

• यह भारत का सबसे बड़ा बंदरगाह और देश के सबसे पुराने बंदरगाहों में से एक है।
• मुंबई बंदरगाह देश का सबसे व्यस्त बंदरगाह है, जो देश के कुल निर्यात का लगभग पांचवां हिस्सा संभालता है।
• जवाहर द्वीप बंदरगाह में एक द्वीप है, जिसमें कच्चे तेल और पेट्रोलियम उत्पादों को संभालने के लिए चार जेटी (ज्वार और धाराओं से समुद्र तट की रक्षा करने वाली एक लंबी संकीर्ण संरचना) हैं।
• इसमें तीन डॉक सुविधाएं हैं - प्रिंस, विक्टोरिया और इंदिरा।

मोरमुगाओ बंदरगाह

मोरमुगाओ बंदरगाह गोवा राज्य में जुआरी नदी के मुहाने पर स्थित है।

• मोरमुगाओ बंदरगाह गोवा के पर्यटन स्थलों में से एक है।
• यह बंदरगाह भारत में लौह अयस्क निर्यात करने वाला प्रमुख बंदरगाह है। लौह अयस्क के अलावा, इस बंदरगाह पर कपास, मैंगनीज और नारियल जैसे सामानों का भी परिवहन होता है।

न्यू मैंगलोर पोर्ट

नया मैंगलोर बंदरगाह कर्नाटक के मैंगलोर में स्थित है। यह गुरुपुरा नदी और अरब सागर के संगम पर स्थित है।

• यह देश का सातवाँ सबसे बड़ा बंदरगाह है और कर्नाटक राज्य में स्थित एकमात्र प्रमुख बंदरगाह है। यह भारत के पूर्वी तट पर सबसे गहरा आंतरिक बंदरगाह भी है।
• इस बंदरगाह पर पेट्रोलियम उत्पाद, एलपीजी, उर्वरक और लौह अयस्क आदि उत्पादों का परिवहन किया जाता है।

कोचीन बंदरगाह

कोचीन बंदरगाह, जिसे कोच्चि बंदरगाह के नाम से भी जाना जाता है, कोच्चि झील में विलिंग्डन द्वीप और वल्लारपदम द्वीप के बीच स्थित है।

• अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल, जिसे वल्लारपदम टर्मिनल के नाम से भी जाना जाता है, भारत का पहला ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल और देश की सबसे बड़ी कंटेनर शिपमेंट सुविधा थी। यह सुविधा कोचीन बंदरगाह का एक हिस्सा है।
• यह देश के सबसे बड़े बंदरगाहों में से एक है और भारत में जहाज निर्माण केंद्रों में से एक है।
• कोच्चि बंदरगाह मुख्य रूप से कॉफी, चाय, मसाले, नमक, उर्वरक आदि का आयात और निर्यात करता है।

पोर्ट ब्लेयर

पोर्ट ब्लेयर ट्रस्ट अंडमान और निकोबार में एक बंदरगाह है।

• अंडमान सागर पर स्थित यह भारत के प्रमुख बंदरगाहों (Major Ports in India in Hindi) में से एक है।
• पोर्ट ब्लेयर पोर्ट ट्रस्ट इस बंदरगाह का संचालन करता है। इसके साथ ही पोर्ट ब्लेयर भारत का 13वां प्रमुख बंदरगाह और अंडमान और निकोबार का एकमात्र प्रमुख बंदरगाह बन गया है।

भारत में सर्वाधिक बंदरगाह वाले राज्य

भारत के नौ तटीय राज्य अर्थात केरल, कर्नाटक, महाराष्ट्र, गोवा, गुजरात, पश्चिम बंगाल, ओडिशा, आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु देश के बंदरगाहों के घर हैं।

• तमिलनाडु में तीन प्रमुख बंदरगाह हैं और यह सबसे महत्वपूर्ण बंदरगाहों वाले भारतीय राज्यों की सूची में सबसे ऊपर है। इस राज्य के तीन मुख्य बंदरगाह चेन्नई पोर्ट, कामराजर पोर्ट और वीओ चिदंबरनार पोर्ट ट्रस्ट हैं।
• देश में प्राथमिक और मध्यवर्ती दोनों बंदरगाहों को ध्यान में रखते हुए, महाराष्ट्र शीर्ष पर है, गुजरात दूसरे स्थान पर है; इसके बाद तमिलनाडु और फिर कर्नाटक का स्थान है।

भारत में निजी बंदरगाह

लंबे समय तक सरकार के नियंत्रण में रहे प्रमुख बंदरगाहों का भारत के समुद्री व्यापार पर पूरा नियंत्रण था। देश के बंदरगाह उद्योग के लिए एक नया युग तब शुरू हुआ जब पी एंड ओ ऑस्ट्रेलिया (अब डीपी वर्ल्ड) के नेतृत्व में एक साझेदारी ने मुंबई में जवाहरलाल नेहरू पोर्ट (जेएनपी) पर एक कंटेनर टर्मिनल का परीक्षण शुरू किया।

• भारत में प्राथमिक कंटेनर हैंडलिंग बंदरगाह, जेएनपी में अब तीन कंटेनर टर्मिनल हैं, जिनमें से दो का संचालन निजी कंपनियां करती हैं।
• पिछली सदी के अंत तक भारत के EXIM व्यापार का लगभग 85-90% हिस्सा राज्य द्वारा संचालित बंदरगाहों के माध्यम से होता था। भारत के EXIM वाणिज्य में कंटेनर माल ढुलाई की तुलना में निजी बंदरगाह अधिक महत्वपूर्ण हैं। यहां तक कि थोक माल के क्षेत्र में भी उनका योगदान लगातार बढ़ रहा है।
• दुर्भाग्य से, ये बंदरगाह अपनी भीड़भाड़ वाली सड़कों, खराब माल निकासी, पुरानी मशीनरी, हैंडलिंग तकनीक, श्रम समस्याओं, सुस्त निर्णय लेने आदि के लिए जाने जाते थे।
• इनमें से कुछ मुद्दों को हल करने के लिए, केंद्र सरकार ने 1990 के दशक की शुरुआत में उदारीकरण उपायों के तुरंत बाद प्रमुख बंदरगाहों में निजी भागीदारी शुरू करने का फैसला किया। नतीजतन, सहस्राब्दी की शुरुआत में भारत द्वारा संभाले जाने वाले सभी EXIM कार्गो का सिर्फ़ 10-15% संभालने के बजाय, अब निजी कंपनियाँ 50% से ज़्यादा कारोबार संभालती हैं।

यूपीएससी की तैयारी के लिए रबी और खरीफ फसलों के बारे में विस्तार से अध्ययन करें!

मुंद्रा बंदरगाह – भारत का सबसे बड़ा निजी बंदरगाह

मुंद्रा बंदरगाह एक विशेष आर्थिक क्षेत्र है और भारत का सबसे बड़ा निजी बंदरगाह है। इसका गठन 1998 में गुजरात अदानी पोर्ट लिमिटेड (GAPL) के तहत किया गया था और 2001 में इसका संचालन शुरू हुआ। मुंद्रा पोर्ट और स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड संयुक्त फर्म का नया नाम था।

यूपीएससी के लिए अंतर्राष्ट्रीय समुद्रतल प्राधिकरण पर लेख देखें!

भारत में बंदरगाहों का महत्व

चूंकि यह भारी माल के आयात और निर्यात का एक सरल, किफायती और ऊर्जा-कुशल तरीका है, इसलिए जल परिवहन भारतीय अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण है।

• बंदरगाह अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के अलावा घरेलू व्यापार के लिए भी महत्वपूर्ण हैं। कई नदियाँ महत्वपूर्ण बंदरगाहों को जोड़ती हैं। ये नदियाँ बंदरगाहों से महत्वपूर्ण वस्तुओं को भीतरी इलाकों तक पहुँचाती हैं, जिससे उनका आंतरिक परिवहन आसान हो जाता है।
• भारत की नीली अर्थव्यवस्था, जिसके सकल घरेलू उत्पाद में 4% योगदान देने की उम्मीद है, परिवहन के माध्यम से देश के 95% व्यापार को समर्थन प्रदान करती है।
• भारत जलकृषि के माध्यम से मछली उत्पादन करने वाले विश्व के शीर्ष 5 देशों में से एक है।
• बंदरगाह विकास से भारत के तटों का विस्तार होगा, जहां सैन्य अड्डे, परमाणु ऊर्जा संयंत्र, मिसाइल और उपग्रह प्रक्षेपण स्थल जैसे अनेक महत्वपूर्ण स्थल स्थित हैं।
• प्रभावी बंदरगाह संसाधन प्रबंधन से नशीली दवाओं की तस्करी जैसी अवैध गतिविधियों पर रोक लगेगी तथा समुद्री संचार मार्गों (एसएलओसी) की सुरक्षा सुनिश्चित होगी।

भूगोल वैकल्पिक कोचिंग में दाखिला लें और अपनी मुख्य परीक्षा की तैयारी शुरू करें।

बंदरगाहों से संबंधित भारत सरकार की पहल

भारत सरकार ने भारतीय बंदरगाह क्षेत्र को बढ़ाने के लिए कई पहल की हैं, जिससे देश में बंदरगाह आधारित विकास को बढ़ावा मिला है।

• भारतीय बंदरगाहों को विदेशी बंदरगाहों के बराबर लाने के लिए समुद्री एजेंडा पेश किया गया। कुल 352 बंदरगाहों को आवश्यक बंदरगाहों के रूप में काम करने के लिए चुना गया है।
• सरकार बंदरगाह शुल्क की समस्या से निपटने के लिए एक एकल विनियामक निकाय, प्रमुख बंदरगाह विनियामक प्राधिकरण बनाने की योजना बना रही है। यह निकाय बंदरगाह टर्मिनलों पर दी जाने वाली सेवाओं के लिए मानक और मूल्य निर्धारण की प्रक्रिया विकसित करने के लिए जिम्मेदार होगा। बंदरगाह विनियामक प्राधिकरण विधेयक, 2011 के लागू होने के बाद, यह एकल विनियामक स्थापित हो जाएगा।
• कैप्टिव पोर्ट नीति का कार्यान्वयन, जिसके तहत सरकार निजी व्यवसायों को प्रमुख बंदरगाहों पर कैप्टिव बर्थ प्रदान करेगी ताकि वे इन बुनियादी ढांचे का उपयोग केवल अपनी वस्तुओं के लिए कर सकें।
• सरकार वर्तमान में बंदरगाह क्षेत्र में निवेश की संभावनाओं को बढ़ावा देने के लिए बंदरगाहों, अंतर्देशीय जलमार्गों और अंतर्देशीय बंदरगाहों का विकास, संचालन या रखरखाव करने वाले व्यवसायों को दस साल की कर छूट के माध्यम से निवेश के लिए विशेष कर प्रोत्साहन प्रदान कर रही है।
• बंदरगाहों और बन्दरगाहों के निर्माण और रखरखाव के लिए सरकार ने विदेशी पूंजी लाने के लिए स्वचालित मार्ग का उपयोग करते हुए 100% एफडीआई को मंजूरी दी है।
• बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय की देश में बंदरगाह आधारित विकास को समर्थन देने की मुख्य पहल का नाम सागरमाला कार्यक्रम है। सागरमाला कार्यक्रम के तहत पूर्वी और पश्चिमी किनारों पर सभी तटीय राज्यों में 2015 से 2035 के बीच क्रियान्वयन के लिए 5.5 लाख करोड़ रुपये से अधिक की अनुमानित लागत वाली 800 से अधिक परियोजनाओं की पहचान की गई है।

यूपीएससी के लिए समुद्री खनिज संसाधनों पर लेख देखें!

भारत के प्रमुख बंदरगाह | bharat ke pramukh bandargah

नीचे दी गई तालिका भारत के प्रमुख बंदरगाह (bharat ke pramukh bandargah) का अवलोकन देती है

यूपीएससी की तैयारी के लिए राष्ट्रीय कृषि विकास योजना (आरकेवीवाई योजना) पर लेख देखें!

भारत में प्रमुख बंदरगाह: प्रमुख बंदरगाहों की राज्यवार सूची, यूपीएससी नोट्स पीडीएफ

टेस्टबुक प्रतियोगी परीक्षा की तैयारी के लिए एक अग्रणी मंच है। उम्मीदवार टेस्टबुक एंड्रॉइड ऐप में उपलब्ध मॉक, लाइव टेस्ट, दैनिक करंट अफेयर्स सेशन और बहुत कुछ में भाग लेकर अपनी तैयारी को बेहतर बना सकते हैं। अभी टेस्टबुक ऐप डाउनलोड करें।