हिट और मिस अभिनियंत्रण के बारे में निम्नलिखित में से कौन सा कथन सत्य है?

This question was previously asked in
SSC JE Mechanical 05 Jun 2024 Shift 2 Official Paper - 1
View all SSC JE ME Papers >
  1. अभिनियंत्रण की इस पद्धति में फ्लाईव्हील के अधिक वजन की आवश्यकता होती है।
  2. अभिनियंत्रण की इस पद्धति में, इंजन के चलने के दौरान कोई भी चक्र निष्क्रिय नहीं होना चाहिए।
  3. इससे इंजन की कार्यक्षमता बढ़ जाती है।
  4. यह भारी IC इंजनों के लिए उपयुक्त अभिनियंत्रण पद्धति है।

Answer (Detailed Solution Below)

Option 1 : अभिनियंत्रण की इस पद्धति में फ्लाईव्हील के अधिक वजन की आवश्यकता होती है।
Free
RRB JE CBT I Full Test - 23
14.2 K Users
100 Questions 100 Marks 90 Mins

Detailed Solution

Download Solution PDF

अवधारणा:

हिट और मिस अभिनियंत्रण आंतरिक दहन इंजन में ईंधन के प्रवेश को नियंत्रित करके इंजन की गति को विनियमित करने के लिए उपयोग की जाने वाली एक विधि है। इसमें इंजन की गति एक निर्धारित बिंदु से कम होने पर पावर स्ट्रोक की अनुमति देना या "हिट करना" और इंजन की गति निर्धारित बिंदु से अधिक होने पर पावर स्ट्रोक को छोड़ना या "मिस" करना शामिल है।

वक्तव्यों का विश्लेषण:

1. अभिनियंत्रण की इस पद्धति में फ्लाईव्हील के अधिक वजन की आवश्यकता होती है:

  • सही। हिट और मिस अभिनियंत्रण के परिणामस्वरूप अनियमित पावर डिलीवरी होती है क्योंकि सभी चक्र पावर स्ट्रोक नहीं होते हैं। पावर स्ट्रोक के दौरान गतिज ऊर्जा को संग्रहीत करके और मिस्ड स्ट्रोक के दौरान इसे जारी करके अधिक स्थिर इंजन चाल बनाए रखने के लिए एक भारी फ्लाईव्हील की आवश्यकता होती है।

2. अभिनियंत्रण की इस विधि में, इंजन के चलने के दौरान कोई भी चक्र निष्क्रिय नहीं होना चाहिए:

  • गलत। हिट और मिस अभिनियंत्रण के मूल सिद्धांत में निष्क्रिय चक्र शामिल हैं, जहां इंजन की चाल वांछित सीमा से अधिक होने पर कोई शक्ति उत्पन्न नहीं होती है। इससे इंजन की गति को सीमा के भीतर बनाए रखने में मदद मिलती है।

3. यह इंजन की दक्षता बढ़ाता है:

  • गलत। हालांकि यह इंजन की गति को प्रभावी ढंग से नियंत्रित कर सकता है, लेकिन हिट और मिस अभिनियंत्रण से इंजन की दक्षता में वृद्धि नहीं होती है। अनियमित फायरिंग और निष्क्रिय चक्रों के दौरान विभव हानि के कारण दक्षता प्रभावित हो सकती है।

4. यह भारी IC इंजनों के लिए उपयुक्त अभिनियंत्रण विधि है:

  • गलत। हिट और मिस अभिनियंत्रण का उपयोग आम तौर पर छोटे, सरल इंजनों में किया जाता है जैसे कि छोटे स्थिर इंजन या शुरुआती कृषि उपकरण। यह भारी IC इंजनों के लिए उपयुक्त नहीं है, जिन्हें दक्षता और प्रदर्शन के लिए ईंधन प्रवेश के अधिक सटीक और निरंतर अभिनियंत्रण की आवश्यकता होती है।

Conclusion

हिट और मिस अभिनियंत्रण के बारे में सही कथन यह है: 1) अभिनियंत्रण की इस पद्धति में फ्लाईव्हील के अधिक वजन की आवश्यकता होती है।

Latest SSC JE ME Updates

Last updated on May 28, 2025

-> SSC JE ME Notification 2025 will be released on June 30. 

-> The SSC JE Mechanical engineering application form will be available from June 30 to July 21. 

-> SSC JE 2025 CBT 1 exam for Mechanical Engineering will be conducted from October 2 to 31. 

-> SSC JE exam to recruit Junior Engineers in different disciplines under various departments of the Central Government.

-> The selection process of the candidates for the SSC Junior Engineer post consists of Paper I, Paper II, Document Verification, and Medical Examination.

-> Candidates who will get selected will get a salary range between Rs. 35,400/- to Rs. 1,12,400/-.

-> Candidates must refer to the SSC JE Previous Year Papers and SSC JE Civil Mock Test, SSC JE Electrical Mock Test, and SSC JE Mechanical Mock Test to understand the type of questions coming in the examination.

More Engine Performance Parameter Questions

Get Free Access Now
Hot Links: teen patti bonus teen patti master list teen patti 51 bonus teen patti gold new version teen patti cash game