Indexes and Reports MCQ Quiz in தமிழ் - Objective Question with Answer for Indexes and Reports - இலவச PDF ஐப் பதிவிறக்கவும்

Last updated on Mar 23, 2025

பெறு Indexes and Reports பதில்கள் மற்றும் விரிவான தீர்வுகளுடன் கூடிய பல தேர்வு கேள்விகள் (MCQ வினாடிவினா). இவற்றை இலவசமாகப் பதிவிறக்கவும் Indexes and Reports MCQ வினாடி வினா Pdf மற்றும் வங்கி, SSC, ரயில்வே, UPSC, மாநில PSC போன்ற உங்களின் வரவிருக்கும் தேர்வுகளுக்குத் தயாராகுங்கள்.

Latest Indexes and Reports MCQ Objective Questions

Indexes and Reports Question 1:

மார்ச் 2024 நிலவரப்படி, உலகின் தொலைத்தொடர்பு சந்தையில் இந்தியாவின் நிலை என்ன?

  1. நான்காவது
  2. மூன்றாவது
  3. முதலாவது
  4. இரண்டாவது

Answer (Detailed Solution Below)

Option 4 : இரண்டாவது

Indexes and Reports Question 1 Detailed Solution

சரியான விடை இரண்டாவது.

Key points

  • மார்ச் 2024 நிலவரப்படி, உலகின் தொலைத்தொடர்பு சந்தையில் இந்தியா இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.
  • கடந்த சில தசாப்தங்களாக இந்தியாவின் தொலைத்தொடர்பு சந்தை விரைவான வளர்ச்சியையும் வளர்ச்சியையும் கண்டுள்ளது.
  • மொபைல் போன் பயனாளர்கள் மற்றும் இணைய ஊடுருவலில் ஏற்பட்ட அதிகரிப்பு, உலகளாவிய தொலைத்தொடர்பு சந்தையில் இந்தியாவின் வலுவான நிலைக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை அளித்துள்ளது.
  • டிஜிட்டல் இணைப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டை ஊக்குவிக்கும் பல்வேறு அரசாங்க முயற்சிகள் மற்றும் கொள்கைகளால் இந்தியாவின் தொலைத்தொடர்பு துறை ஆதரிக்கப்படுகிறது.

Additional information

  • தொலைத்தொடர்பு சந்தை
    • தொலைத்தொடர்பு சந்தியில், நுகர்வோர் மற்றும் வணிகங்களுக்கு தொலைபேசி, இணையம் மற்றும் ஒளிபரப்பு போன்ற தகவல் தொடர்பு சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனங்கள் மற்றும் அமைப்புகள் அடங்கும்.
    • சந்தை பொதுவாக மொபைல் தொலைபேசி, நிலையான தொலைபேசி, அகலப்பட்டை இணையம் மற்றும் செயற்கைக்கோள் தகவல் தொடர்பு போன்ற பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
    • உலகளாவிய தொலைத்தொடர்பு சந்தையில் முக்கிய வீரர்களில் AT&T, Verizon, Vodafone மற்றும் China Mobile போன்ற நிறுவனங்கள் அடங்கும்.
    • தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள், இணைப்புக்கான அதிகரித்து வரும் தேவை மற்றும் போட்டி மற்றும் புதுமையை ஊக்குவிக்கும் ஒழுங்குமுறை கொள்கைகள் ஆகியவற்றால் சந்தை இயக்கப்படுகிறது.
  • இந்தியாவின் தொலைத்தொடர்பு துறை
    • இந்தியாவின் தொலைத்தொடர்பு துறை உலகின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் துறைகளில் ஒன்றாகும், இதில் 1 பில்லியனுக்கும் அதிகமான சந்தாதாரர்கள் உள்ளனர்.
    • 4G அறிமுகம் மற்றும் வரும் 5G தொழில்நுட்பத்துடன் துறை குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது, இது தரவு வேகம் மற்றும் இணைப்பை மேம்படுத்துகிறது.
    • இந்தியாவில் உள்ள முக்கிய தொலைத்தொடர்பு ஆபரேட்டர்களில் Reliance Jio, Bharti Airtel மற்றும் Vodafone Idea ஆகியவை அடங்கும்.
    • நாடு முழுவதும் டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் இணைப்பை மேம்படுத்த டிஜிட்டல் இந்தியா பிரச்சாரம் மற்றும் பாரத்நெட் திட்டம் போன்ற முயற்சிகளை இந்திய அரசு தொடங்கியுள்ளது.
  • அரசாங்க முயற்சிகள்
    • டிஜிட்டல் இந்தியா: ஆன்லைன் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும் மற்றும் இணைய இணைப்பை அதிகரிக்கவும் அரசாங்க சேவைகள் மின்னணு முறையில் குடிமக்களுக்கு கிடைக்கச் செய்யப்படுவதை உறுதி செய்ய தொடங்கப்பட்ட ஒரு பிரச்சாரம்.
    • பாரத்நெட்: இந்தியாவின் அனைத்து கிராமப்புறங்களுக்கும் உயர் வேக அகலப்பட்டை இணைப்பை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு திட்டம்.
    • 5G ஸ்பெக்ட்ரம் ஏலம்: நாடு முழுவதும் 5G நெட்வொர்க்குகளை நிறுவுவதற்கு 5G ஸ்பெக்ட்ரம் பேண்டுகளை ஏலம் விட இந்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது.
    • இந்த முயற்சிகள் இந்தியாவில் டிஜிட்டல் அதிகாரம் பெற்ற சமூகம் மற்றும் அறிவு பொருளாதாரத்தை உருவாக்குவதற்கான பரந்த இலக்கின் ஒரு பகுதியாகும்.

Indexes and Reports Question 2:

2019-ஆம் ஆண்டின் நிதி ஆண்டின்படி, இந்தியாவில் மிக அதிக சாலை அடர்த்தி கொண்ட மாநிலம் எது?

  1. ஹரியானா
  2. தமிழ்நாடு
  3. கேரளா
  4. பஞ்சாப்

Answer (Detailed Solution Below)

Option 3 : கேரளா

Indexes and Reports Question 2 Detailed Solution

சரியான விடை கேரளா.

Key points

  • 2019-ஆம் ஆண்டின் நிதி ஆண்டின்படி, இந்தியாவில் கேரளாவுக்கு மிக அதிக சாலை அடர்த்தி உள்ளது.
  • சாலை அடர்த்தி என்பது ஒரு சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் உள்ள சாலை நீளமாக அளவிடப்படுகிறது.
  • கேரளாவின் விரிவான சாலை வலையமைப்பு அதன் அதிக சாலை அடர்த்திக்கு ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.
  • அடிப்படை வசதி மேம்பாடு மற்றும் சிறந்த இணைப்பு ஆகியவை கேரளாவின் அதிக சாலை அடர்த்திக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பாளர்களாக உள்ளன.

Additional information

  • சாலை அடர்த்தி:
    • சாலை அடர்த்தி என்பது நிலப்பரப்பின் அலகுக்கு சாலை வலையமைப்பின் மொத்த நீளத்தைக் குறிக்கிறது. இது ஒரு பிராந்தியத்தின் அடிப்படை வசதி மேம்பாட்டின் ஒரு முக்கிய அறிகுறியாகும்.
    • அதிக சாலை அடர்த்தி என்பது பிராந்தியத்தில் சிறந்த இணைப்பு மற்றும் அணுகலைக் குறிக்கிறது, இது மேம்பட்ட பொருளாதார நடவடிக்கைகள் மற்றும் இயக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
  • கேரளாவின் சாலை வலையமைப்பு:
    • கேரளாவுக்கு தேசிய நெடுஞ்சாலைகள், மாநில நெடுஞ்சாலைகள், மாவட்ட சாலைகள் மற்றும் கிராமப்புற சாலைகள் உள்ளிட்ட நன்கு வளர்ந்த சாலை வலையமைப்பு உள்ளது.
    • மாநிலத்தின் புவியியல் அம்சங்கள் மற்றும் அதிக மக்கள் தொகை அடர்த்தி இணைப்பை உறுதி செய்ய விரிவான சாலை வலையமைப்பை அவசியமாக்குகிறது.
  • அடிப்படை வசதி மேம்பாடு:
    • அடிப்படை வசதி மேம்பாடு ஒரு பிராந்தியத்தின் சாலை அடர்த்தியை மேம்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இதில் சாலைகளின் கட்டுமானம், பராமரிப்பு மற்றும் மேம்பாடு ஆகியவை அடங்கும்.
    • அடிப்படை வசதிகளில் முதலீடு சிறந்த சாலை தரம், குறைந்த பயண நேரம் மற்றும் பயணிகளுக்கு அதிக பாதுகாப்பை ஏற்படுத்தும்.
  • பொருளாதார தாக்கம்:
    • அதிக சாலை அடர்த்தி பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் மென்மையான போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதன் மூலம் பொருளாதாரத்தை நேர்மறையாக பாதிக்கிறது.மேம்பட்ட இணைப்பு முதலீடுகளை ஈர்க்கிறது, சுற்றுலாத்துறையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது.

Indexes and Reports Question 3:

தொழிலாளர் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு அமைச்சகத்தின் அறிக்கையின்படி, 2021-22 ஆம் ஆண்டில் மகாராஷ்டிராவில் வேலையின்மை விகிதம் என்னவாக இருந்தது?

  1. 3.5%
  2. 3.01%
  3. 4.2%
  4. 4.4%

Answer (Detailed Solution Below)

Option 1 : 3.5%

Indexes and Reports Question 3 Detailed Solution

சரியான விடை 0.035 ஆகும்.

Key points

  • 2021-22 ஆம் ஆண்டில் மகாராஷ்டிராவில் வேலையின்மை விகிதம் தொழிலாளர் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு அமைச்சகத்தால் 0.035 என அறிவிக்கப்பட்டது.
  • இந்த எண்ணிக்கை இந்தக் காலகட்டத்தில் வேலையில்லாமல் இருந்த தொழிலாளர் படையின் விகிதத்தைக் குறிக்கிறது.
  • வேலையின்மை விகிதம் என்பது ஒரு பொருளாதாரத்தின் ஒட்டுமொத்த ஆரோக்கியத்தை பிரதிபலிக்கும் ஒரு முக்கிய பொருளாதார அறிகுறியாகும்.
  • குறைந்த வேலையின்மை விகிதம் பொதுவாக சிறந்த பொருளாதார நிலைமைகளையும் அதிக வேலைவாய்ப்பு நிலைகளையும் குறிக்கிறது.

additional information

  • வேலையின்மை விகிதம்:
    • இது வேலையில்லாமல் மற்றும் தீவிரமாக வேலை தேடும் தொழிலாளர் படையின் சதவீதமாகும்.
    • வேலையின்மை விகிதத்தைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரம்: (வேலையில்லாமல் இருப்பவர்களின் எண்ணிக்கை / தொழிலாளர் படை) x 100.
    • இது ஒரு பிராந்தியத்தின் பொருளாதார ஆரோக்கியத்தை அளவிடப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கிய அறிகுறியாகும்.
    • உயர் வேலையின்மை விகிதங்கள் பொருளாதார நெருக்கடியைக் குறிக்கலாம், அதே சமயம் குறைந்த விகிதங்கள் ஆரோக்கியமான பொருளாதாரத்தைக் குறிக்கலாம்.
  • தொழிலாளர் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு அமைச்சகம்:
    • இது பொதுவாக தொழிலாளர்களின் நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்கும், சமூகத்தின் ஏழை, பின்தங்கிய மற்றும் பின்தங்கிய பிரிவினரின் நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் பொறுப்பான இந்திய அரசின் ஒரு பிரிவாகும்.
    • இது அதிக உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தித்திறனுக்கான ஆரோக்கியமான வேலைச் சூழலை உருவாக்குவதையும், தொழில் பயிற்சி மற்றும் வேலைவாய்ப்பு சேவைகளை மேம்படுத்துவதையும் ஒருங்கிணைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
    • இந்த அமைச்சகம் இந்தியாவில் வேலைவாய்ப்பு நிலையை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட பல தொழிலாளர் சட்டங்கள், வேலைவாய்ப்பு கொள்கைகள், நலத் திட்டங்கள் மற்றும் முயற்சிகளை மேற்பார்வையிடுகிறது.
  • பொருளாதார அறிகுறிகள்:
    • பொருளாதார அறிகுறிகள் என்பது ஒரு நாட்டின் பொருளாதார செயல்திறன் மற்றும் அதன் பொருளாதார ஆரோக்கியம் பற்றிய தகவல்களை வழங்கும் புள்ளிவிவரங்களாகும்.
    • பொதுவான அறிகுறிகளில் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி, வேலையின்மை விகிதங்கள், பணவீக்க விகிதங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் விலைக் குறியீடுகள் ஆகியவை அடங்கும்.
    • பொருளாதாரத்தின் தற்போதைய நிலையைப் புரிந்து கொள்வதற்கும், பொருளாதாரக் கொள்கை முடிவுகளை வழிநடத்துவதற்கும் கொள்கை வகுப்பாளர்கள், பொருளாதார வல்லுநர்கள் மற்றும் பகுப்பாய்வாளர்கள் இந்த அறிகுறிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

Indexes and Reports Question 4:

சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் ஆண்டு அறிக்கை (2020-2021) படி, உலகில் சாலை வலையமைப்பின் அடிப்படையில் இந்தியா எந்த இடத்தில் உள்ளது?

  1. முதல்
  2. இரண்டாம்
  3. நான்காம்
  4. மூன்றாம்

Answer (Detailed Solution Below)

Option 2 : இரண்டாம்

Indexes and Reports Question 4 Detailed Solution

சரியான விடை இரண்டாம்.

Key points

  • சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் ஆண்டு அறிக்கை (2020-2021) படி, உலகில் இரண்டாவது பெரிய சாலை வலையமைப்பு இந்தியாவில் உள்ளது.
  • இந்தியாவில் உள்ள சாலை வலையமைப்பின் மொத்த நீளம் 5.89 மில்லியன் கிலோமீட்டருக்கு மேல் உள்ளது.
  • இந்திய சாலை வலையமைப்பு தேசிய நெடுஞ்சாலைகள், மாநில நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பிற சாலைகளைக் கொண்டுள்ளது.
  • இந்த விரிவான வலையமைப்பு நாடு முழுவதும் திறமையான போக்குவரத்து மற்றும் இணைப்பை வழங்குகிறது.

Additional information

  • தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்:
    • தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் இந்தியா முழுவதும் உள்ள முக்கிய நகரங்கள் மற்றும் பகுதிகளை இணைக்கும் முதன்மை சாலைகள் ஆகும்.
    • அவை இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) மூலம் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன.
    • மொத்த சாலை வலையமைப்பில் சுமார் 2% தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் உள்ளன, ஆனால் சுமார் 40% சாலை போக்குவரத்தை கொண்டு செல்கின்றன.
  • மாநில நெடுஞ்சாலைகள்:
    • ஒரு மாநிலத்திற்குள் உள்ள முக்கிய நகரங்களை இணைத்து, அவற்றை தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் அல்லது அண்டை மாநிலங்களின் நெடுஞ்சாலைகளுடன் இணைக்கும் சாலைகள் மாநில நெடுஞ்சாலைகள் ஆகும்.
    • இந்த நெடுஞ்சாலைகள் தனித்தனி மாநில அரசாங்கங்களால் நிர்வகிக்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகின்றன.
  • பிற சாலைகள்:
    • பிற சாலைகளில் மாவட்ட சாலைகள், கிராமப்புற சாலைகள் மற்றும் நகர்ப்புற சாலைகள் அடங்கும், அவை முறையே மாவட்டங்கள், கிராமப்புறங்கள் மற்றும் நகரங்களுக்குள் இணைப்பை வழங்குகின்றன.
    • இந்த சாலைகள் கடைசி கட்ட இணைப்புக்கு மிகவும் முக்கியமானவை மற்றும் பஞ்சாயத்துக்கள் மற்றும் நகராட்சிகள் போன்ற உள்ளூர் அமைப்புகளால் பராமரிக்கப்படுகின்றன.
  • சாலை வலையமைப்பின் முக்கியத்துவம்:
    • சரக்குகள் மற்றும் மக்களின் இயக்கத்தை எளிதாக்குவதால், ஒரு நன்கு வளர்ந்த சாலை வலையமைப்பு பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு அவசியம்.
    • குறிப்பாக கிராமப்புறங்களில், சுகாதாரம் மற்றும் கல்வி போன்ற சேவைகளுக்கு அணுகலை மேம்படுத்துகிறது.
    • பாதுகாப்புப் படைகள் மற்றும் பொருட்களின் விரைவான இயக்கத்தை இயக்குவதன் மூலம் தேசிய பாதுகாப்பிலும் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

Indexes and Reports Question 5:

2021 மே 31ம் தேதி வரை, மொத்தப் பாதைகளில் 47% மற்றும் விமான நிலையங்களில் 39% (சேவை செய்யப்படாத மற்றும் சேவை குறைவாக உள்ள) UDAN திட்டத்தின் கீழ் செயல்பாட்டில் உள்ளன என்று ICRA தெரிவித்துள்ளது. UDAN-ன் முழு வடிவம் என்ன?

  1. உத் தா தேஷ் கா ஆம் நாயக்
  2. உடே தேஷ் கா ஆம் நாசிரிக்
  3. உன்னத் தேஷ் கா ஆம் நாசிரிக்
  4. உஜ்வல் தேஷ் கா ஆம் நாசிரிக்

Answer (Detailed Solution Below)

Option 2 :
உடே தேஷ் கா ஆம் நாசிரிக்

Indexes and Reports Question 5 Detailed Solution

சரியான விடை உடே தேஷ் கா ஆம் நாசிரிக் ஆகும்.

Key points

  • உடே தேஷ் கா ஆம் நாசிரிக் (UDAN) என்பது இந்திய அரசால் தொடங்கப்பட்ட ஒரு பிராந்திய இணைப்புத் திட்டமாகும்.
  • இந்தத் திட்டத்தின் நோக்கம், வான்வழிப் பயணத்தை மலிவு விலையில் மற்றும் பரவலாகக் கிடைக்கச் செய்வதன் மூலம், உள்ளடக்கிய தேசிய பொருளாதார வளர்ச்சி, வேலை வாய்ப்பு மற்றும் விமான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியை ஏற்படுத்துவதாகும்.
  • UDAN என்பது தேசிய குடிமை விமானக் கொள்கை (NCAP)யின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் இது 2017 ஏப்ரல் 27 அன்று தொடங்கப்பட்டது.
  • இந்தத் திட்டம், நாட்டின் சேவை செய்யப்படாத மற்றும் சேவை குறைவாக உள்ள விமான நிலையங்களுக்கு இணைப்பை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இதன் மூலம் ஏற்கனவே உள்ள விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமானப் பாதைகளை மீண்டும் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டு வருகிறது.

Additional information

  • ICRA
    • ICRA லிமிடெட் என்பது இந்தியாவின் ஒரு சுயாதீன மற்றும் தொழில்முறை முதலீட்டு தகவல் மற்றும் கடன் மதிப்பீட்டு நிறுவனமாகும்.
    • இது 1991 இல் நிறுவப்பட்டது, மேலும் அதன் முக்கிய நோக்கம் நம்பகமான மற்றும் நடுநிலையான கடன் கருத்துகளை வழங்குவதாகும்.
    • ICRA பல்வேறு வகையான கடன் கருவிகளுக்கு, வங்கிக் கடன்கள், வணிகக் காகிதங்கள், மாற்ற முடியாத டிபெஞ்சர்கள் மற்றும் பிறவற்றிற்கு மதிப்பீடுகளை வழங்குகிறது.
    • பல்வேறு நிறுவனங்களின் கடன் தகுதியை மதிப்பிடுவதன் மூலம், முதலீட்டாளர்கள் தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவுவதில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
  • பிராந்திய இணைப்புத் திட்டம் (RCS)
    • பிராந்திய இணைப்புத் திட்டம் (RCS) என்பது வான்வழிப் பயணத்தை மலிவு விலையில் மற்றும் பரவலாகக் கிடைக்கச் செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.
    • இது நாட்டின் சேவை செய்யப்படாத மற்றும் சேவை குறைவாக உள்ள விமான நிலையங்களுக்கு இணைப்பை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இதன் மூலம் ஏற்கனவே உள்ள விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமானப் பாதைகளை மீண்டும் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டு வருகிறது.
    • இந்தத் திட்டம் தேசிய குடிமை விமானக் கொள்கை (NCAP)யின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் அரசின் 'சப் உடன், சப் ஜுடன்' என்ற பார்வையுடன் இணைகிறது.
    • இந்தத் திட்டத்தின் கீழ், தொலைதூரப் பகுதிகளில் விமானங்களை இயக்க ஊக்குவிக்க விமான நிறுவனங்களுக்கு நிதி ஊக்கத்தொகைகள் வழங்கப்படுகின்றன, இதன் மூலம் சாதாரண மக்களுக்கு வான்வழிப் பயணம் கிடைக்கச் செய்யப்படுகிறது.
  • தேசிய குடிமை விமானக் கொள்கை (NCAP)
    • தேசிய குடிமை விமானக் கொள்கை (NCAP) 2016 இல் இந்திய அரசின் குடிமை விமானத் துறையால் வெளியிடப்பட்டது.
    • இந்தக் கொள்கையின் நோக்கம், நாட்டில் குடிமை விமான போக்குவரத்தின் வளர்ச்சியை உறுதி செய்யும் ஒரு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்குவதாகும்.
    • இது சமூகத்தின் அனைத்துத் தரப்பினருக்கும் மலிவு விலையில் மற்றும் வசதியான வான்வழிப் பயணத்தை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.
    • இந்தக் கொள்கையில், பிராந்திய இணைப்பை மேம்படுத்துதல், விமான நிலையங்களை உருவாக்குதல் மற்றும் விமானத் துறையின் வளர்ச்சியை ஊக்குவித்தல் போன்ற நடவடிக்கைகள் உள்ளன.
    • இது விமானத் துறையில் பாதுகாப்பு, सुरक्षा மற்றும் நிலையான வளர்ச்சியின் முக்கியத்துவத்தையும் வலியுறுத்துகிறது.

Top Indexes and Reports MCQ Objective Questions

Indexes and Reports Question 6:

சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் ஆண்டு அறிக்கை (2020-2021) படி, உலகில் சாலை வலையமைப்பின் அடிப்படையில் இந்தியா எந்த இடத்தில் உள்ளது?

  1. முதல்
  2. இரண்டாம்
  3. நான்காம்
  4. மூன்றாம்

Answer (Detailed Solution Below)

Option 2 : இரண்டாம்

Indexes and Reports Question 6 Detailed Solution

சரியான விடை இரண்டாம்.

Key points

  • சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் ஆண்டு அறிக்கை (2020-2021) படி, உலகில் இரண்டாவது பெரிய சாலை வலையமைப்பு இந்தியாவில் உள்ளது.
  • இந்தியாவில் உள்ள சாலை வலையமைப்பின் மொத்த நீளம் 5.89 மில்லியன் கிலோமீட்டருக்கு மேல் உள்ளது.
  • இந்திய சாலை வலையமைப்பு தேசிய நெடுஞ்சாலைகள், மாநில நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பிற சாலைகளைக் கொண்டுள்ளது.
  • இந்த விரிவான வலையமைப்பு நாடு முழுவதும் திறமையான போக்குவரத்து மற்றும் இணைப்பை வழங்குகிறது.

Additional information

  • தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்:
    • தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் இந்தியா முழுவதும் உள்ள முக்கிய நகரங்கள் மற்றும் பகுதிகளை இணைக்கும் முதன்மை சாலைகள் ஆகும்.
    • அவை இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) மூலம் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன.
    • மொத்த சாலை வலையமைப்பில் சுமார் 2% தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் உள்ளன, ஆனால் சுமார் 40% சாலை போக்குவரத்தை கொண்டு செல்கின்றன.
  • மாநில நெடுஞ்சாலைகள்:
    • ஒரு மாநிலத்திற்குள் உள்ள முக்கிய நகரங்களை இணைத்து, அவற்றை தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் அல்லது அண்டை மாநிலங்களின் நெடுஞ்சாலைகளுடன் இணைக்கும் சாலைகள் மாநில நெடுஞ்சாலைகள் ஆகும்.
    • இந்த நெடுஞ்சாலைகள் தனித்தனி மாநில அரசாங்கங்களால் நிர்வகிக்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகின்றன.
  • பிற சாலைகள்:
    • பிற சாலைகளில் மாவட்ட சாலைகள், கிராமப்புற சாலைகள் மற்றும் நகர்ப்புற சாலைகள் அடங்கும், அவை முறையே மாவட்டங்கள், கிராமப்புறங்கள் மற்றும் நகரங்களுக்குள் இணைப்பை வழங்குகின்றன.
    • இந்த சாலைகள் கடைசி கட்ட இணைப்புக்கு மிகவும் முக்கியமானவை மற்றும் பஞ்சாயத்துக்கள் மற்றும் நகராட்சிகள் போன்ற உள்ளூர் அமைப்புகளால் பராமரிக்கப்படுகின்றன.
  • சாலை வலையமைப்பின் முக்கியத்துவம்:
    • சரக்குகள் மற்றும் மக்களின் இயக்கத்தை எளிதாக்குவதால், ஒரு நன்கு வளர்ந்த சாலை வலையமைப்பு பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு அவசியம்.
    • குறிப்பாக கிராமப்புறங்களில், சுகாதாரம் மற்றும் கல்வி போன்ற சேவைகளுக்கு அணுகலை மேம்படுத்துகிறது.
    • பாதுகாப்புப் படைகள் மற்றும் பொருட்களின் விரைவான இயக்கத்தை இயக்குவதன் மூலம் தேசிய பாதுகாப்பிலும் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

Indexes and Reports Question 7:

2021 மே 31ம் தேதி வரை, மொத்தப் பாதைகளில் 47% மற்றும் விமான நிலையங்களில் 39% (சேவை செய்யப்படாத மற்றும் சேவை குறைவாக உள்ள) UDAN திட்டத்தின் கீழ் செயல்பாட்டில் உள்ளன என்று ICRA தெரிவித்துள்ளது. UDAN-ன் முழு வடிவம் என்ன?

  1. உத் தா தேஷ் கா ஆம் நாயக்
  2. உடே தேஷ் கா ஆம் நாசிரிக்
  3. உன்னத் தேஷ் கா ஆம் நாசிரிக்
  4. உஜ்வல் தேஷ் கா ஆம் நாசிரிக்

Answer (Detailed Solution Below)

Option 2 :
உடே தேஷ் கா ஆம் நாசிரிக்

Indexes and Reports Question 7 Detailed Solution

சரியான விடை உடே தேஷ் கா ஆம் நாசிரிக் ஆகும்.

Key points

  • உடே தேஷ் கா ஆம் நாசிரிக் (UDAN) என்பது இந்திய அரசால் தொடங்கப்பட்ட ஒரு பிராந்திய இணைப்புத் திட்டமாகும்.
  • இந்தத் திட்டத்தின் நோக்கம், வான்வழிப் பயணத்தை மலிவு விலையில் மற்றும் பரவலாகக் கிடைக்கச் செய்வதன் மூலம், உள்ளடக்கிய தேசிய பொருளாதார வளர்ச்சி, வேலை வாய்ப்பு மற்றும் விமான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியை ஏற்படுத்துவதாகும்.
  • UDAN என்பது தேசிய குடிமை விமானக் கொள்கை (NCAP)யின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் இது 2017 ஏப்ரல் 27 அன்று தொடங்கப்பட்டது.
  • இந்தத் திட்டம், நாட்டின் சேவை செய்யப்படாத மற்றும் சேவை குறைவாக உள்ள விமான நிலையங்களுக்கு இணைப்பை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இதன் மூலம் ஏற்கனவே உள்ள விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமானப் பாதைகளை மீண்டும் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டு வருகிறது.

Additional information

  • ICRA
    • ICRA லிமிடெட் என்பது இந்தியாவின் ஒரு சுயாதீன மற்றும் தொழில்முறை முதலீட்டு தகவல் மற்றும் கடன் மதிப்பீட்டு நிறுவனமாகும்.
    • இது 1991 இல் நிறுவப்பட்டது, மேலும் அதன் முக்கிய நோக்கம் நம்பகமான மற்றும் நடுநிலையான கடன் கருத்துகளை வழங்குவதாகும்.
    • ICRA பல்வேறு வகையான கடன் கருவிகளுக்கு, வங்கிக் கடன்கள், வணிகக் காகிதங்கள், மாற்ற முடியாத டிபெஞ்சர்கள் மற்றும் பிறவற்றிற்கு மதிப்பீடுகளை வழங்குகிறது.
    • பல்வேறு நிறுவனங்களின் கடன் தகுதியை மதிப்பிடுவதன் மூலம், முதலீட்டாளர்கள் தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவுவதில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
  • பிராந்திய இணைப்புத் திட்டம் (RCS)
    • பிராந்திய இணைப்புத் திட்டம் (RCS) என்பது வான்வழிப் பயணத்தை மலிவு விலையில் மற்றும் பரவலாகக் கிடைக்கச் செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.
    • இது நாட்டின் சேவை செய்யப்படாத மற்றும் சேவை குறைவாக உள்ள விமான நிலையங்களுக்கு இணைப்பை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இதன் மூலம் ஏற்கனவே உள்ள விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமானப் பாதைகளை மீண்டும் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டு வருகிறது.
    • இந்தத் திட்டம் தேசிய குடிமை விமானக் கொள்கை (NCAP)யின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் அரசின் 'சப் உடன், சப் ஜுடன்' என்ற பார்வையுடன் இணைகிறது.
    • இந்தத் திட்டத்தின் கீழ், தொலைதூரப் பகுதிகளில் விமானங்களை இயக்க ஊக்குவிக்க விமான நிறுவனங்களுக்கு நிதி ஊக்கத்தொகைகள் வழங்கப்படுகின்றன, இதன் மூலம் சாதாரண மக்களுக்கு வான்வழிப் பயணம் கிடைக்கச் செய்யப்படுகிறது.
  • தேசிய குடிமை விமானக் கொள்கை (NCAP)
    • தேசிய குடிமை விமானக் கொள்கை (NCAP) 2016 இல் இந்திய அரசின் குடிமை விமானத் துறையால் வெளியிடப்பட்டது.
    • இந்தக் கொள்கையின் நோக்கம், நாட்டில் குடிமை விமான போக்குவரத்தின் வளர்ச்சியை உறுதி செய்யும் ஒரு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்குவதாகும்.
    • இது சமூகத்தின் அனைத்துத் தரப்பினருக்கும் மலிவு விலையில் மற்றும் வசதியான வான்வழிப் பயணத்தை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.
    • இந்தக் கொள்கையில், பிராந்திய இணைப்பை மேம்படுத்துதல், விமான நிலையங்களை உருவாக்குதல் மற்றும் விமானத் துறையின் வளர்ச்சியை ஊக்குவித்தல் போன்ற நடவடிக்கைகள் உள்ளன.
    • இது விமானத் துறையில் பாதுகாப்பு, सुरक्षा மற்றும் நிலையான வளர்ச்சியின் முக்கியத்துவத்தையும் வலியுறுத்துகிறது.

Indexes and Reports Question 8:

2023 ஆம் ஆண்டு நிதி ஆயோக் அறிக்கையின்படி, இந்தியாவில் பன்முக அளவிலான வறுமையில் உள்ள மக்கள் தொகையின் சதவீதம் மிகக் குறைவாக உள்ள மாநிலம் எது?

  1. கோவா
  2. கேரளா
  3. சிக்கிம்
  4. உத்தரகாண்ட்

Answer (Detailed Solution Below)

Option 2 : கேரளா

Indexes and Reports Question 8 Detailed Solution

சரியான விடை கேரளா.

Key Points 

  • 2023 ஆம் ஆண்டின் நிதி ஆயோக் அறிக்கையின்படி, கேரளாவில் மொத்த மக்கள்தொகையில் பல பரிமாண வறுமையில் உள்ளவர்களின் சதவீதம் மிகக் குறைவாக உள்ளது.
  • கேரளாவின் வலுவான சுகாதாரம் மற்றும் கல்வி உள்கட்டமைப்பு அதன் குறைந்த பல பரிமாண வறுமை விகிதத்திற்கு கணிசமாக பங்களிக்கிறது. எழுத்தறிவு மற்றும் ஆயுட்காலம் உள்ளிட்ட பல்வேறு மனித வளர்ச்சி குறியீடுகளில் மாநிலம் தொடர்ந்து சிறப்பாக செயல்பட்டு வருகிறது.
  • கேரளாவின் சமூகக் கொள்கைகள் மற்றும் பொது சேவைகளில் முதலீடுகள் வறுமையைக் குறைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளன.

கூடுதல் தகவல்கள்

  • பன்முக அளவிலான வறுமை குறியீடு (MPI)
    • பன்முக வறுமைக் குறியீடு (MPI) என்பது மக்கள் தங்கள் அன்றாட வாழ்வில் எதிர்கொள்ளும் பல குறைபாடுகளை அளவிடும் ஒரு அளவீடு ஆகும். இதில் மோசமான உடல்நலம், கல்வியறிவின்மை மற்றும் போதுமான வாழ்க்கைத்தரம் இல்லாமை ஆகியவை அடங்கும்.

    • இது ஆக்ஸ்போர்டு வறுமை மற்றும் மனித மேம்பாட்டு முன்முயற்சி (OPHI) மற்றும் ஐக்கிய நாடுகள் வளர்ச்சித் திட்டம் (UNDP) ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சர்வதேச அளவீடு ஆகும்.

    • MPI ஆனது ஊட்டச்சத்து, குழந்தை இறப்பு, பள்ளிப்படிப்பு ஆண்டுகள், பள்ளி வருகை, சமையல் எரிவாயு, சுகாதாரம், குடிநீர், மின்சாரம், வீட்டு வசதி மற்றும் சொத்துக்கள் போன்ற பல்வேறு காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு தனிநபர் மட்டத்தில் வறுமையை மதிப்பிடுகிறது.

  • நிதி ஆயோக்
    • நிதி ஆயோக் (இந்தியாவை மாற்றியமைக்கும் தேசிய நிறுவனம்) என்பது இந்திய அரசின் முதன்மையான கொள்கை சிந்தனைக்குழுவாகும், இது திசை மற்றும் கொள்கை உள்ளீடுகளை வழங்குகிறது.
    • இது 2015 ஆம் ஆண்டில் இந்திய திட்டக் குழுவிற்குப் பதிலாக நிறுவப்பட்டது, மாநிலங்களுடன் தொடர்ச்சியான அடிப்படையில் அமைப்பு ரீதியான ஆதரவு முயற்சிகள் மற்றும் வழிமுறைகள் மூலம் கூட்டு கூட்டாட்சியை வளர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
    • நிதி ஆயோக்கின் முதன்மை நோக்கங்களில் நிலையான வளர்ச்சியை ஊக்குவித்தல், தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துதல் மற்றும் ஆளுமை மற்றும் கொள்கை செயல்பாட்டை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.
    • இது இந்திய அரசிற்கான மூலோபாய மற்றும் நீண்டகால கொள்கைகள் மற்றும் திட்டங்களை வடிவமைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
  • மனித வளர்ச்சி குறியீடு (HDI)
    • HDI என்பது ஆயுட்காலம், கல்வி மற்றும் தலா வருமானம் குறியீடுகளின் ஒரு கூட்டு புள்ளிவிவரமாகும், இது நாடுகளை மனித வளர்ச்சியின் நான்கு அடுக்குகளாக வரிசைப்படுத்தப் பயன்படுகிறது.
    • இது ஐக்கிய நாடுகள் வளர்ச்சித் திட்டம் (UNDP) உருவாக்கிய ஒரு நாட்டின் சமூக மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியின் அளவீடு ஆகும்.
    • HDI மதிப்பெண்கள் நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களில் மனித வளர்ச்சியின் அளவை மதிப்பிடவும் ஒப்பிடவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
    • HDI என்பது வளர்ச்சியின் பரந்த படத்தைப் புரிந்து கொள்ளவும், வாழ்க்கை நிலைமைகளை மேம்படுத்த கொள்கை முடிவுகளை வழிநடத்தவும் உதவுகிறது.

Indexes and Reports Question 9:

மார்ச் 2024 நிலவரப்படி, உலகின் தொலைத்தொடர்பு சந்தையில் இந்தியாவின் நிலை என்ன?

  1. நான்காவது
  2. மூன்றாவது
  3. முதலாவது
  4. இரண்டாவது

Answer (Detailed Solution Below)

Option 4 : இரண்டாவது

Indexes and Reports Question 9 Detailed Solution

சரியான விடை இரண்டாவது.

Key points

  • மார்ச் 2024 நிலவரப்படி, உலகின் தொலைத்தொடர்பு சந்தையில் இந்தியா இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.
  • கடந்த சில தசாப்தங்களாக இந்தியாவின் தொலைத்தொடர்பு சந்தை விரைவான வளர்ச்சியையும் வளர்ச்சியையும் கண்டுள்ளது.
  • மொபைல் போன் பயனாளர்கள் மற்றும் இணைய ஊடுருவலில் ஏற்பட்ட அதிகரிப்பு, உலகளாவிய தொலைத்தொடர்பு சந்தையில் இந்தியாவின் வலுவான நிலைக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை அளித்துள்ளது.
  • டிஜிட்டல் இணைப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டை ஊக்குவிக்கும் பல்வேறு அரசாங்க முயற்சிகள் மற்றும் கொள்கைகளால் இந்தியாவின் தொலைத்தொடர்பு துறை ஆதரிக்கப்படுகிறது.

Additional information

  • தொலைத்தொடர்பு சந்தை
    • தொலைத்தொடர்பு சந்தியில், நுகர்வோர் மற்றும் வணிகங்களுக்கு தொலைபேசி, இணையம் மற்றும் ஒளிபரப்பு போன்ற தகவல் தொடர்பு சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனங்கள் மற்றும் அமைப்புகள் அடங்கும்.
    • சந்தை பொதுவாக மொபைல் தொலைபேசி, நிலையான தொலைபேசி, அகலப்பட்டை இணையம் மற்றும் செயற்கைக்கோள் தகவல் தொடர்பு போன்ற பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
    • உலகளாவிய தொலைத்தொடர்பு சந்தையில் முக்கிய வீரர்களில் AT&T, Verizon, Vodafone மற்றும் China Mobile போன்ற நிறுவனங்கள் அடங்கும்.
    • தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள், இணைப்புக்கான அதிகரித்து வரும் தேவை மற்றும் போட்டி மற்றும் புதுமையை ஊக்குவிக்கும் ஒழுங்குமுறை கொள்கைகள் ஆகியவற்றால் சந்தை இயக்கப்படுகிறது.
  • இந்தியாவின் தொலைத்தொடர்பு துறை
    • இந்தியாவின் தொலைத்தொடர்பு துறை உலகின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் துறைகளில் ஒன்றாகும், இதில் 1 பில்லியனுக்கும் அதிகமான சந்தாதாரர்கள் உள்ளனர்.
    • 4G அறிமுகம் மற்றும் வரும் 5G தொழில்நுட்பத்துடன் துறை குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது, இது தரவு வேகம் மற்றும் இணைப்பை மேம்படுத்துகிறது.
    • இந்தியாவில் உள்ள முக்கிய தொலைத்தொடர்பு ஆபரேட்டர்களில் Reliance Jio, Bharti Airtel மற்றும் Vodafone Idea ஆகியவை அடங்கும்.
    • நாடு முழுவதும் டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் இணைப்பை மேம்படுத்த டிஜிட்டல் இந்தியா பிரச்சாரம் மற்றும் பாரத்நெட் திட்டம் போன்ற முயற்சிகளை இந்திய அரசு தொடங்கியுள்ளது.
  • அரசாங்க முயற்சிகள்
    • டிஜிட்டல் இந்தியா: ஆன்லைன் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும் மற்றும் இணைய இணைப்பை அதிகரிக்கவும் அரசாங்க சேவைகள் மின்னணு முறையில் குடிமக்களுக்கு கிடைக்கச் செய்யப்படுவதை உறுதி செய்ய தொடங்கப்பட்ட ஒரு பிரச்சாரம்.
    • பாரத்நெட்: இந்தியாவின் அனைத்து கிராமப்புறங்களுக்கும் உயர் வேக அகலப்பட்டை இணைப்பை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு திட்டம்.
    • 5G ஸ்பெக்ட்ரம் ஏலம்: நாடு முழுவதும் 5G நெட்வொர்க்குகளை நிறுவுவதற்கு 5G ஸ்பெக்ட்ரம் பேண்டுகளை ஏலம் விட இந்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது.
    • இந்த முயற்சிகள் இந்தியாவில் டிஜிட்டல் அதிகாரம் பெற்ற சமூகம் மற்றும் அறிவு பொருளாதாரத்தை உருவாக்குவதற்கான பரந்த இலக்கின் ஒரு பகுதியாகும்.

Indexes and Reports Question 10:

2019-ஆம் ஆண்டின் நிதி ஆண்டின்படி, இந்தியாவில் மிக அதிக சாலை அடர்த்தி கொண்ட மாநிலம் எது?

  1. ஹரியானா
  2. தமிழ்நாடு
  3. கேரளா
  4. பஞ்சாப்

Answer (Detailed Solution Below)

Option 3 : கேரளா

Indexes and Reports Question 10 Detailed Solution

சரியான விடை கேரளா.

Key points

  • 2019-ஆம் ஆண்டின் நிதி ஆண்டின்படி, இந்தியாவில் கேரளாவுக்கு மிக அதிக சாலை அடர்த்தி உள்ளது.
  • சாலை அடர்த்தி என்பது ஒரு சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் உள்ள சாலை நீளமாக அளவிடப்படுகிறது.
  • கேரளாவின் விரிவான சாலை வலையமைப்பு அதன் அதிக சாலை அடர்த்திக்கு ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.
  • அடிப்படை வசதி மேம்பாடு மற்றும் சிறந்த இணைப்பு ஆகியவை கேரளாவின் அதிக சாலை அடர்த்திக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பாளர்களாக உள்ளன.

Additional information

  • சாலை அடர்த்தி:
    • சாலை அடர்த்தி என்பது நிலப்பரப்பின் அலகுக்கு சாலை வலையமைப்பின் மொத்த நீளத்தைக் குறிக்கிறது. இது ஒரு பிராந்தியத்தின் அடிப்படை வசதி மேம்பாட்டின் ஒரு முக்கிய அறிகுறியாகும்.
    • அதிக சாலை அடர்த்தி என்பது பிராந்தியத்தில் சிறந்த இணைப்பு மற்றும் அணுகலைக் குறிக்கிறது, இது மேம்பட்ட பொருளாதார நடவடிக்கைகள் மற்றும் இயக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
  • கேரளாவின் சாலை வலையமைப்பு:
    • கேரளாவுக்கு தேசிய நெடுஞ்சாலைகள், மாநில நெடுஞ்சாலைகள், மாவட்ட சாலைகள் மற்றும் கிராமப்புற சாலைகள் உள்ளிட்ட நன்கு வளர்ந்த சாலை வலையமைப்பு உள்ளது.
    • மாநிலத்தின் புவியியல் அம்சங்கள் மற்றும் அதிக மக்கள் தொகை அடர்த்தி இணைப்பை உறுதி செய்ய விரிவான சாலை வலையமைப்பை அவசியமாக்குகிறது.
  • அடிப்படை வசதி மேம்பாடு:
    • அடிப்படை வசதி மேம்பாடு ஒரு பிராந்தியத்தின் சாலை அடர்த்தியை மேம்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இதில் சாலைகளின் கட்டுமானம், பராமரிப்பு மற்றும் மேம்பாடு ஆகியவை அடங்கும்.
    • அடிப்படை வசதிகளில் முதலீடு சிறந்த சாலை தரம், குறைந்த பயண நேரம் மற்றும் பயணிகளுக்கு அதிக பாதுகாப்பை ஏற்படுத்தும்.
  • பொருளாதார தாக்கம்:
    • அதிக சாலை அடர்த்தி பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் மென்மையான போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதன் மூலம் பொருளாதாரத்தை நேர்மறையாக பாதிக்கிறது.மேம்பட்ட இணைப்பு முதலீடுகளை ஈர்க்கிறது, சுற்றுலாத்துறையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது.

Indexes and Reports Question 11:

தொழிலாளர் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு அமைச்சகத்தின் அறிக்கையின்படி, 2021-22 ஆம் ஆண்டில் மகாராஷ்டிராவில் வேலையின்மை விகிதம் என்னவாக இருந்தது?

  1. 3.5%
  2. 3.01%
  3. 4.2%
  4. 4.4%

Answer (Detailed Solution Below)

Option 1 : 3.5%

Indexes and Reports Question 11 Detailed Solution

சரியான விடை 0.035 ஆகும்.

Key points

  • 2021-22 ஆம் ஆண்டில் மகாராஷ்டிராவில் வேலையின்மை விகிதம் தொழிலாளர் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு அமைச்சகத்தால் 0.035 என அறிவிக்கப்பட்டது.
  • இந்த எண்ணிக்கை இந்தக் காலகட்டத்தில் வேலையில்லாமல் இருந்த தொழிலாளர் படையின் விகிதத்தைக் குறிக்கிறது.
  • வேலையின்மை விகிதம் என்பது ஒரு பொருளாதாரத்தின் ஒட்டுமொத்த ஆரோக்கியத்தை பிரதிபலிக்கும் ஒரு முக்கிய பொருளாதார அறிகுறியாகும்.
  • குறைந்த வேலையின்மை விகிதம் பொதுவாக சிறந்த பொருளாதார நிலைமைகளையும் அதிக வேலைவாய்ப்பு நிலைகளையும் குறிக்கிறது.

additional information

  • வேலையின்மை விகிதம்:
    • இது வேலையில்லாமல் மற்றும் தீவிரமாக வேலை தேடும் தொழிலாளர் படையின் சதவீதமாகும்.
    • வேலையின்மை விகிதத்தைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரம்: (வேலையில்லாமல் இருப்பவர்களின் எண்ணிக்கை / தொழிலாளர் படை) x 100.
    • இது ஒரு பிராந்தியத்தின் பொருளாதார ஆரோக்கியத்தை அளவிடப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கிய அறிகுறியாகும்.
    • உயர் வேலையின்மை விகிதங்கள் பொருளாதார நெருக்கடியைக் குறிக்கலாம், அதே சமயம் குறைந்த விகிதங்கள் ஆரோக்கியமான பொருளாதாரத்தைக் குறிக்கலாம்.
  • தொழிலாளர் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு அமைச்சகம்:
    • இது பொதுவாக தொழிலாளர்களின் நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்கும், சமூகத்தின் ஏழை, பின்தங்கிய மற்றும் பின்தங்கிய பிரிவினரின் நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் பொறுப்பான இந்திய அரசின் ஒரு பிரிவாகும்.
    • இது அதிக உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தித்திறனுக்கான ஆரோக்கியமான வேலைச் சூழலை உருவாக்குவதையும், தொழில் பயிற்சி மற்றும் வேலைவாய்ப்பு சேவைகளை மேம்படுத்துவதையும் ஒருங்கிணைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
    • இந்த அமைச்சகம் இந்தியாவில் வேலைவாய்ப்பு நிலையை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட பல தொழிலாளர் சட்டங்கள், வேலைவாய்ப்பு கொள்கைகள், நலத் திட்டங்கள் மற்றும் முயற்சிகளை மேற்பார்வையிடுகிறது.
  • பொருளாதார அறிகுறிகள்:
    • பொருளாதார அறிகுறிகள் என்பது ஒரு நாட்டின் பொருளாதார செயல்திறன் மற்றும் அதன் பொருளாதார ஆரோக்கியம் பற்றிய தகவல்களை வழங்கும் புள்ளிவிவரங்களாகும்.
    • பொதுவான அறிகுறிகளில் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி, வேலையின்மை விகிதங்கள், பணவீக்க விகிதங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் விலைக் குறியீடுகள் ஆகியவை அடங்கும்.
    • பொருளாதாரத்தின் தற்போதைய நிலையைப் புரிந்து கொள்வதற்கும், பொருளாதாரக் கொள்கை முடிவுகளை வழிநடத்துவதற்கும் கொள்கை வகுப்பாளர்கள், பொருளாதார வல்லுநர்கள் மற்றும் பகுப்பாய்வாளர்கள் இந்த அறிகுறிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
Get Free Access Now
Hot Links: teen patti joy mod apk teen patti sequence teen patti sweet teen patti plus teen patti master new version